Sugiarto, Freddy (2015) Proyek Akhir Analisa Pengaruh Perubahanmain Jetdan Pilot Jetterhadappeforma Motor Honda New Megapro 150 Cc Disusun Guna Melengkapi Tugas Mata Kuliah Proyek Akhir Dan Memenuhi Persyaratan Pengambilan Proyek Akhir. Update Test thesis, Universitas Muria Kudus.

Preview	PDF (Daftar Pustaka) 01_HALAMAN_DEPAN.pdf - Accepted Version Download (333kB)
	PDF (Bab 1) 02_BAB_I.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (188kB) | Request a copy
	PDF (Bab 2) 03_BAB_II.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (612kB) | Request a copy
	PDF (Bab 3) BAB_III_selesai.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (486kB) | Request a copy
	PDF (Bab 4) BAB_IV_selesai.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (454kB) | Request a copy
	PDF (Bab 5) 06_BAB_V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
Preview	PDF (Daftar Pustaka) 07_DAFTAR_PUSTAKA.pdf - Accepted Version Download (66kB)
	PDF (Lampiran) 08_LAMPIRAN.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstrak

Main Jet Merupakan Bagian Utama Untuk Memancarkan Bahan Bakar Bensin Pada Waktu Saat Motor Digas Atau Berfungsi Memancarkan Bahan Bakar Bensin Pada Saat Motor Putaran Menengah Sampai Tinggi, Dan Besarnya Diatur Oleh Katup Gas. Sedangkan Pilot Jet Berfungsi Untuk Memancarkan Bahan Bakar Bensin Pada Saat Stasioner Atau Putaran Bawah Sampai Menengah. Banyak Cara Untuk Merubah Peforma Mesin Menjadi Lebih Tinggi Yaitu Salah Satunya Adalah Dengan Mengganti Atau Memvariasi Main Jet Dan Pilot Jet Dengan Diameter Dalam Lebih Besar Dari Standart. Tujuan Dari Penelitian Adalah Untuk Mengetahui Perbandingan Daya Dan Torsi Pada Motor Honda New Megapro 150 Cc. Ukuran Main Jet Dan Pilot Jet Standart Honda New Megapro Yaitu Main Jetnya : 125 Sedangkan Pilot Jetnya Yaitu : 40, Dengan Perubahan Atau Modifikasi Main Jet125 Dan 130 Sedangkan Pilot Jet 38 ,40 Dan 42. Dalam Kondisi Main Jet 125 Dan Pilot Jet 40 Standart Pabrik Merek Mikuni Dengan Pengujian Maksimal Yaitu Rpm 8529 Menghasilkan Daya 13,5 Hp, Dengan Torsi 11,92 Nm Pada Rpm 6940. Kemudian Mengganti Main Jet 125 Dan Pilot Jet 40 Standart Repair Kit Merek Winner Yang Menghasilkan Daya Maksimal 13 Hp Pada Rpm 8458 Dan Torsi 12,04 Nm Pada Rpm 6933 Kemudian Mengganti Lagi Main Jet 125 Dan Pilot Jet 38 Yang Menghasilkan Daya Maksimal 12,8 Hp Pada Rpm 8504 Dan Torsi 11,86 Nm Pada Rpm 7097,Kemudian Mengganti Lagi Dengan Main Jet 125 Dan Pilot Jet 42 Yang Menghasilkan Daya Maksimal Sebesar 11,1 Hp Pada Rpm 7589 Dan Torsi Sebesar 11,22 Pada Rpm 6808, Dan Selanjutnya Mengganti Main Jet Ukuran 130 Dan Pilot Jet 42 Yang Menghasilkan Daya Maksimal Sebesar 12,8 Hp Pada Rpm 8679 Dan Torsi Sebesar 11,92 Pada Rpm 6917.

Item Type:	Skripsi/ Thesis (Update Test)
Dosen Pembimbing:	Pembimbing: Rianto Wibowo, S.T., M.Eng
Kata Kunci:	Main Jet, Pilot Jet Dan Performa.
Subjects:	Teknologi > Teknik mesin dan mekanik
Program Studi:	Fakultas Teknik > S1 Teknik Mesin
Depositing User:	pustakawan umk
Date Deposited:	03 Aug 2016 02:44
Last Modified:	03 Aug 2016 02:44
URI:	http://eprints.umk.ac.id/id/eprint/5900

Actions (login required)

View Item